【職レポ】”自動車整備士”だけど質問ある？

某メーカーで一応工場長だけど

サービスマニュアルどこで買える？

>>2
サービスマニュアルはデラで注文したら多分買える

もしかしたら自動車関係の会社？

>>3
そう言ってる

俺の愛車PORSCHEだけど直してくれる？

>>4
ポルシェは無理

俺のインパラ吹き飛ばしたのお前？

>>6
インパラ乗ってんのに吹き飛ばされたのか

メーカーじゃ俺のボロ車相手してくれないからいいや

>>8
あー、年式によるね
古いのは部品すら出ないのがあるからすまん

>>24
それならうちなら見るかな
でもやっぱり古い車の故障を直すのは時間がかかってデラだと割りに合わないってなっちゃうかもね
申し訳ないね

>>44
これは自分も含め、周りの旧車やネオクラシック乗りに言えることだけど自分で情報を集め自分で手を入れて行かないと古い車の維持は難しいかな、と
所さんみたいに金が無限にあったら見てくれる店はあるだろうけど、やはり修理の大変さがワンランク上がるんだよね
配線の一本一本まで疑わなきゃいけなくなるけど、その手間の対価をお客さんに請求出来るかというと…

エプロンサイドメンバーってなに？

>>10
うちのメーカーじゃ聞いたことない

指定の整備工場ってやつ？
ガソスタ店員だけど車検の時はお世話になってます

>>11
こちらこそ代車の給油いつも親切丁寧迅速にありがとう
ガソスタ店員ならユーザー車検イケるんじゃない？

>>27
なるほど、ほんとガソリンスタンドもコーティングやったりケミカル売ったり大変だと思う
お互いお疲れさまやね

俺同じく自動車整備士
入社２年目からすでに年収５００超えてたけど質問ある？
今５年目だけど横ばい

>>13
おー高給取り！優秀なんやね
俺は10年以上やってようやく600前後

HV車に回生制動あるじゃん？
たとえば60km/hから加速率-4.5km/h/s程度で減速するときディスクブレーキは併用してるの？
それともある程度までは回生制動のみ？
あと車種にもよるだろうけどだいたい何km/hで回生失効するの？

>>14
回生ブレーキはあくまでずっと回生のみ
うちのメーカーの車はね
回生失効はわからないけどずっとしてると思ってたがこれもメーカーによるのかな？
現場にはブラックボックスで情報降りて来ず

同業やがこの前指の先っぽが半分くらい千切れた気をつけてな

>>15
ありがとう、常に危険と隣り合わせだと思ってる

整備士が給料が安いってのは都市伝説だったか

>>16
いやマジだよ
ほとんど整備士は30過ぎても年収400前後

そろそろ営業かフロントに移らねえの？

>>17
今そんなところ
でもフロントより評価してもらってて金貰ってるから迷ってる

>>40
正直うちもこれまで優秀な整備士が安月給のせいでいっぱい辞めちゃって、さらに人手不足で中途や高卒募集をかけるも全然きてもらえずようやく給料を上げて来た感じかな
これから食える仕事にしていかないといかんと自分みたいなポジションの人間が会社と交渉してるとこだけど…

知り合いがホンダディーラーでメカマンやってたけど給料安いし残業代付かないしで辞めたいって言ってたな

>>18
ホンダは辞めた方がいい
今なら中途で金出すデラや工場は結構あるかも

日産ならマジ残念
給料安すぎ

>>19
日産は最近メカの給料上げてるとこあるみたいだよ

>>32
違うんだな～
トヨタなら100万くらい違うんじゃない？デラによると思うけど

自動車整備士の人って、仕事は真面目な人多いよな。
尊敬する

>>21
この業界長いけどいろいろだね～
真面目な人ももちろんいるけど、ダメな人ももちろんいる

今から整備士なりたいんだけど、学校でてないと難しいの？

>>23
うちは高卒の子もウェルカムで働きながら資格を取ってもらってるよ
勉強しながら給料貰える

>>38
すまん、板金屋さんにはいつもお世話になってるし助けてもらってる
勉強します

>>59
上に書いたけど約600

>>76
どうだろ？平均30時間くらい？

BMWのATF交換したいんだがオイルパンが高いのなんとかしてくれ

>>42
BMWの宿命ですね…笑
あそこは修理完了後に直ったかどうかの点検もお金取りますし

トヨタは年度末ボーナスあるから実質5ヶ月分だしな
チャンネル統合でリストラの嵐だろうけど

>>47
メカはメチャクチャ大変みたいだよ
メカのリストラはまずないかと

最近20年モノのクルマ一部壊れたけど、自動車整備士さんは、真摯になって延命して大事に乗り続ける事を真剣に考えてくれる。
一方営業は当然ながら、新車を勧めてくる。
俺は整備士さん信頼してるから、まだ乗り続けようと思う。

>>53
直せるものなら方法を考えるよ
昔、年配の夫人が見合わない車を修理に乗ってこられて、話を聞いたら亡きご主人の形見だとわかって
これは絶対に直さないといけないと思って営業に話してフロントにも話して最善最安値で修理したよ

普通乗用車でオイル交換は7000キロ前後でしてるけど20万キロくらい持つもんなの？
既に10万キロ走ったがまだまだ乗っていたい車なんだが

>>56
メーカーと車種によるかなぁ
長く乗りたいなら5000キロくらいをおススメする
先にATないしCVTがダメになるのが多い
軽は20万キロはキツイ

アルテッツァ乗ってるんですが、走行距離８万4千キロです。
オートマなんですが、タイミングベルトの交換の目安を教えて頂けませんか？

>>63
今まで変えたことなければ今すぐにでも

今国産の新車を買うなら何かおススメある？
予算300万くらいで1人で乗る事が多い
今はスイフトに乗ってる

>>66
今流行りの排気量少なめのコンパクトなSUVが使い勝手がいいんじゃない？

俺のシビックEG6の整備お願い

https://i.imgur.com/LG7ckwy.jpg

>>72
うちに来たら営業マンが総出でフルサービスすると思うよ笑

もうないかな？
んじゃまた！